Citroën met iconische modellen op Retromobile 2022

Op Rétromobile 2022 blikt Citroën met klassieke en moderne modellen terug op de rijke historie van het merk. De moderne C5 X en My AMI Buggy Concept zijn voor het eerst te zien voor publiek en worden vergezeld door verschillende beroemde historische Citroën-modellen van de jaren ’30 tot ‘90. Deze historische auto’s zijn samengebracht met hulp van vele enthousiaste liefhebbers en verzamelaars van iconische Citroëns

BX viert 40-jarig jubileum

Het doek gleed in 1982 van de Citroën BX onder de Eiffeltoren. De onthulling trok bekijks net als zijn avantgardistische vormgeving. Een paar dagen later stal hij de show op de 69ste Paris Motor Show. Het was de start van een groot succes. Toen de productie in 1994 stopte, waren meer dan 2,3 miljoen exemplaren verkocht. In de tussentijd volgden onder meer een Break- en bedrijfswagenuitvoering, een facelift, meer luxe en zelfs een gelimiteerde, liefst 200 pk sterke straatversie van de BX 4 TC rallyauto uit het legendarische Group B-kampioenschap.

De Citroën BX is een ontwerp van de hand van de beroemde Italiaanse carrosseriebouwer Bertone, op basis van een schets van de net zo bekende Marcello Gandini. De BX was in zijn tijd een onderscheidend model. Een lange, ruime hatchback die met zijn hydropneumatische vering vijf inzittenden comfortabel vervoerde. Het op de CX geïnspireerde dashboard had iconische bedieningselementen, zoals de satellieten aan de stuurkolom. Met krachtige motoren was de BX ook verrassend dynamisch. Dat werd versterkt door het lage gewicht van slechts 885 kg, mogelijk gemaakt door het gebruik van innovatieve composietmaterialen voor motorkap en achterklep.

C5 X – zet lange historie van grand tourers voort

De C5 X is de nieuwste grand tourer van het merk. De auto keert terug naar de basis van het segment en slaagt er op een avantgardistische manier in om tegelijkertijd zowel een sedan, stationwagen als SUV te zijn. Zo zet hij de traditie van gedurfde en innovatieve Citroën-modellen voort. Met geavanceerde technologieën en met ultiem comfort dankzij het actieve Citroën Advanced Comfort-onderstel is rijden een genoegen.

De nieuwe C5 X krijgt op Retromobile gezelschap van enkele beroemde voorgangers, zoals bijvoorbeeld de Rosalie 10, geïntroduceerd in 1932 en in verschillende varianten gebouwd tot 1941. Ook is er een Traction Avant 15/6, een legendarisch model dat bij introductie technisch revolutionair was met zijn zelfdragende carrosserie, voorwielaandrijving, onafhankelijke voorwielophanging, hydraulische remsysteem en later ook hydropneumatische vering achter. Van 1934 tot 1957 zijn liefst 758.948 exemplaren gebouwd. De CX 2000 Pallas was van 1974 tot 1991 het vlaggenschip van Citroën, waarvan er 1.042.460 exemplaren zijn gebouwd. Met hydropneumatische vering, schijfremmen rondom, voorwielaandrijving en opvallende vormgeving was de CX de essentie van Citroën. Niet vreemd dat hij werd uitgeroepen tot Auto van het Jaar 1975.

My AMI Buggy Concept

De ondeugende My AMI Buggy Concept is ontworpen voor wie op zoek is naar onafhankelijkheid en avontuur. Of voor wie een dagje naar het strand wil. Verschillende details versterken zijn avontuurlijke karakter. Het is een moderne interpretatie van de Méhari. De My AMI Buggy Concept krijgt op Rétromobile 2022 dan ook gezelschap van een Méhari. Niet zomaar een, want het is een Amerikaans exemplaar. In 1971 maakte de Méhari de oversteek naar de VS, met een iets gewijzigde voorzijde vanwege de Amerikaanse regelgeving. De Méhari was ideaal voor de kustgebieden van Florida en Californië. In dit rijtje mag ook de avontuurlijke 2 CV Sahara niet ontbreken. De simpele maar robuuste offroader had een motor voor- én achterin en was ontwikkeld voor het doorkruisen van woestijnen.

Citroën Origins

Na afloop van Rétromobile nog meer genieten van klassieke Citroëns? Neem dan eens een kijkje op de website van Citroën Origins: www.citroenorigins.com. Dat is een virtueel museum met 79 auto’s, beschikbaar in 65 landen.