Meer betaald parkeren leidt tot meer parkeertransacties en gebruik van parkeerapps

Michael Stark, Country Director Nederland bij EasyPark: “Betaald parkeerzones zijn de afgelopen jaren tot wel 25 procent toegenomen. Dat merken we dus in het gebruik van onze app. Meer dan 8 op de 10 Nederlanders heeft inmiddels een parkeerapp. De welbekende parkeermeter is inmiddels echt verworden tot een service voor als je geen bereik hebt. We weten dat ook dit jaar veel gemeenten hun betaald parkeerzones gaan uitbreiden. We verwachten dus ook dit jaar weer een toename van parkeertransacties.” 

Naast dat gemeenten hun betaald parkeerzones uitbreiden, stijgen de kosten voor parkeren ook. Op verzoek van EenVandaag bracht EasyPark de stijging in kaart:

Voordelen betaald parkeren

Ondanks dat de uitbreiding van betaald parkeerzones in sommige gevallen tot ontevreden reacties leidt, wil Michael Stark ook wijzen op de voordelen. “Door betaald parkeren in te voeren, zijn steden veel beter in staat verkeersstromen in en uit het drukke centrum of stadsdelen te managen. Op die manier draagt betaald parkeren bij aan onder andere doorstroom van verkeer, de verkeersveiligheid en uiteindelijk de leefbaarheid van een stad.”

Parkeergedrag in cijfers

Populairste locaties: Almere Buiten voert de lijst aan met parkeergebied 36030, een populair winkelgebied. Ook in steden zoals Amsterdam (zone 4150, Ouder Amstel/Business Park), Rotterdam (zone 510, parkeergebied westkant), Utrecht (zone 30053, Lombok), en Den Haag (zone 2263, Geuzen- en Statenkwartier) werd veel geparkeerd.

Gemiddelde parkeertijd: Nederlanders parkeerden gemiddeld 109 minuten per parkeeractie. In de grote steden was dit 108 minuten, terwijl in landelijke gebieden gemiddeld 111 minuten werd geregistreerd.

Drukste dag: Vrijdag 20 december, vlak voor de feestdagen, was de drukste parkeerdag. De rustigste dag? Die was op 1 januari.